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1500W niveau d'entrée électrique de roue avant de kit de conversion de vélo de 26 pouces assez de puissance

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1500W niveau d'entrée électrique de roue avant de kit de conversion de vélo de 26 pouces assez de puissance

Chine 1500W niveau d'entrée électrique de roue avant de kit de conversion de vélo de 26 pouces assez de puissance fournisseur

Image Grand :  1500W niveau d'entrée électrique de roue avant de kit de conversion de vélo de 26 pouces assez de puissance

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: BONEN

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: carton+foam
Délai de livraison: 5-10 jours
Conditions de paiement: Paypal, T / T, Western Union
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Description de produit détaillée
tension: 48V-72V Puissance de moteur: 1500W
Taille de jante: 26' 27,5' 28' Contrôleur: 12-22 transistors MOSFET

kit électrique électrique de conversion de vélo de vélo de montagne de roue avant de 1500W 26inch

 

Le vent se précipite par vos cheveux pendant que vous accélérez dans des cyclistes d'ordinaire de passé de silence. L'odeur vive d'air de montagne est toute que vous pensez environ pendant que vous utilisez votre nouveau vélo de liberté pour vous propulser à votre destination. Aucune sueur aucune collines à inquiéter juste de l'amusement démodé simple ! Apportez un sourire à votre visage avec notre kit électrique sans engrenages de conversion de vélo de montagne 1500W ! Le kit 1500W est notre kit de niveau d'entrée, et est à notre avis la puissance faible nécessaire pour un véritable e-vélo de représentation avec un moteur sans engrenages d'entraînement direct. Ce système 1500W offre la représentation s'élevante de grande colline avec l'un ou l'autre d'option de moteur, et est grand amusement ! À la différence d'autres kits d'entraînement direct de puissance faible sur le marché, ce kit électrique de conversion de vélo de montagne 1500W aura assez de puissance de vous prendre vers le haut des collines avec confiance sans s'inquiéter jamais si vous aurez assez de puissance de la faire jusqu'au dessus.

 

Au coeur cette de conversion électrique de vélo le kit est le moteur sans brosse refroidi par air de l'HPC de coutume. Nouveau pour 2019, ce moteur comporte maintenant un redresseur en aluminium pour un meilleur transfert de chaleur et une résistance à la corrosion accrue. Non seulement ce, mais nous pouvaient mettre dans encore les stratifications de qualité supérieur qui tiennent compte de moins de couple cogging, de pédaler plus facile, et d'efficacité de la crête 3-4% plus élevée au-dessus de derniers moteurs d'années ! Cette centrale électrique sans engrenages d'un moteur a également les axes robustes supplémentaires de 14mm pour manipuler l'abus tous terrains. Nous offrons une version élevée de couple (butée) et la version à grande vitesse (coup de foudre). Voyez la table en bas de cette page pour comparer des systèmes de moteur et des niveaux de puissance.

 

C'est un kit complet et inclut tout que vous devez convertir votre vélo en entièrement fonctionnement, e-vélo de puissance élevée !

 

 

Le choix d'une puissance en watts plus élevée de paquet de puissance (w) signifie plus de puissance ! Le système 1500W utilise une installation de la batterie 52v qui peut fournir plus de 2,5 puissances en chevaux et peut manipuler les catégories relativement raides. Les systèmes 3000W et 4000W ont plus de 4 et 5 puissances en chevaux respectivement et les NOUVELLES caractéristiques du système 5000W un redresseur plus large tout neuf avec des aimants plus larges de néodyme de 5mm et redresseur peuvent livrer PLUS DE 6,7 puissances en chevaux ! TOUS LES SYSTÈMES SONT POUR l'USAGE TOUS TERRAINS SEULEMENT AU-DESSUS de 750W ! Veuillez vérifier vos lois locales et règlements. Nous pouvons offrir des kits bien plus de 5,000W mais vous devrez nous appeler pour discuter votre construction spécifique ! Les cadres standard de vélo ne supporteront pas 5,000W passé !

 

Choisissant une batterie les nouvelles batteries de l'HPC sont un mélange de tri métal basé par lithium spécial de manganèse et de cobalt de nickel ou Li-NMC pour faire court. Ces batteries sont allumeur de 25% que les batteries LiFePo4 sortantes et fournissent des tensions consistantly plus élevées à travers la gamme de tension qui traduit en plus de vitesse et de gamme. Nous utilisons les moules spécifiques de l'HPC de coutume et les mélanges de nos cellules prismatiques de poche dans la norme et l'élite NMC de l'HPC emballe. Ce sont les cellules de propriété industrielle de performances de l'HPC et nous nous vendons aux clients d'OEM aussi bien. Nous pouvons également établir N'IMPORTE QUEL paquet que vous pouvez rêver d'employer plus défunt Panasonic ou le haut drain 18650's- de Samsung demandent juste ! Si vous voulez construire un vélo de gamme du mille 200+, il peut être fait, ainsi laissez votre imagination courir sauvage ! La batterie standard est 11Ah. La batterie 12.5Ah facultative additionne environ 15%. Le paquet d'élite de l'HPC 13Ah fournit à notre batterie de densité de la plus haute énergie le plus bas fléchissement de résistance interne et de tension. C'est la batterie finale pour de grands utilisateurs de puissance.

 

En choisissant un chargeur transférez par n'importe quelle installation de batterie que vous achetez de nous viendrez avec un chargeur 2A. Ceci signifie que si vous avez une installation de la batterie 10Ah il chargera en environ 5 heures. Vous pouvez choisir d'améliorer à un chargeur 4A qui est deux fois aussi rapidement et chargerez dans la moitié du temps (2,5 heures pour un paquet 10Ah). Enfin le chargeur le plus rapide que nous portons est un chargeur de 6 ampères qui peut charger en environ 1,6 heures (ou 3x aussi rapidement que le chargeur standard).

 

 

En choisissant une construction de roue choisissez le kit avec la roue de même taille comme le vélo que vous souhaitez convertir. Si vous avez un 26" vélo vous voudriez convertir alors choisissez l'un du 26" des options de roue. Soyez sûr de sélectionner votre préférence d'un tout l'argent ou tous roue noire et la taille. Toutes nos constructions de roue comportent les meilleurs rais (Sapim) que vous pouvez trouver et les jantes en aluminium à double paroi très vigoureuses. Toutes les roues sont construites à la main à notre dextérité dans Chatsworth, CA, et nous employons seulement les rais en bois de Phil, laminés à froid et la coupe sur notre machine de rai en bois de Phil. Nos constructeurs de roue ont les années 40+ d'une expérience combinée de bâtiment de roue. VEUILLEZ SPÉCIFIER AU CONTRÔLE SI VOUS AVEZ BESOIN D'UNE JANTE COMPATIBLE DE V-BRAKE !

 

Le choix d'une commande de puissance que c'est totalement jusqu'à l'extrémité - utilisateur - il descend à la préférence personnelle vous préfèrent un type commande de puissance de poignée de torsion ou une commande de puissance de moto de pouce ? 95% de nos vélos viennent avec une commande de puissance de torsion si vos embrayages sont des commandes de puissance de pouce

 

 

En choisissant un faire roue libre choisissez le nombre de vitesses sur le votre laissent aller basé sur le nombre de vitesses arrière sur votre vélo. Les la plupart les vélos que de 21 vitesses emploient des 7 vitesses laissent aller 24 vélos de vitesse utilisent 8 vélos d'une vitesse de la vitesse 27 emploient des 9 vitesses laissent aller et 30 vélos de vitesse emploient des 10 vitesses laissent aller.

 

 

Choisissant un support/sac système-nous offrons également notre installation de batterie exclusive de sac de vue. Le sac de cadre permet un équilibre beaucoup plus central de poids que ces sacs sont fabriqués à la main aux Etats-Unis avec l'attention aux détails exceptionnelle et conduisent à un tour incroyable ! Ces nouveaux sacs sont imperméables, et ignifuges avec le nomex IIIA et Kevlar sur l'intérieur. Les sacs comportent les parois latérales verrouillables de stockage et de hardshell pour se protéger contre des piqûres. La partie supérieure énorme est la capacité énorme de batterie sur un cadre avec le bon dégagement, une batterie de gamme de 100 milles est possible !

Si vous préférez un boulon sur le support arrière, nous pouvons faire cela aussi bien ! Un système arrière de support et de sac n'est une aucune option de coût.

Nouveau pour 2017, nous pouvons également offrir la batterie dure de downtube de cas comme celle décrite sur notre propre e-vélo d'explorateur de l'HPC.

 

 

Ordinateur diagnostique d'E-vélo : L'ordinateur diagnostique d'E-vélo est un outil très utile pour votre vélo électrique et est fortement recommandé. Il fournit l'information indispensable au sujet de votre kit électrique à vos bouts du doigt comme : expédiez, distance a voyagé, niveau de batterie, et efficacité (mesurée dans Wh/mile). Il te permet également de limiter votre niveau de puissance à votre niveau désiré ainsi vous pouvez sauver la batterie. Avec cet ordinateur vous avez la capacité de légaliser n'importe quelle rue de kit !

 

 

Stat de représentation :

 

système 1500W : Moteur à grande vitesse : 34 M/H, haut moteur de couple de butée : 27 M/H (52V haute performance Li-NMC)

* chaîne de 32 milles max, poids de batterie : 8 livres de poids de moteur : 16 livres (de sans engrenages)

système 3000W :  Moteur à grande vitesse : 39 M/H, haut moteur de couple de butée : 32 M/H (63V haute performance Li-NMC)

* poids de batterie de chaîne de 38 milles : 9,5 livres de poids de moteur : 16 livres (de sans engrenages)

système 4000W :  Moteur à grande vitesse : 45 M/H, haut moteur de couple de butée : 38 M/H (74V haute performance Li-NMC)

* poids de batterie de chaîne de 45 milles : 11,4 livres (Li-NMC) de poids de moteur : 16 livres (de sans engrenages)

système 5000W :  Moteur à grande vitesse : 50+ M/H, haut moteur de couple de butée : 42 M/H (86V haute performance Li-NMC)

* poids de batterie de chaîne de 55 milles : 13 livres (Li-NMC) de poids de moteur : 17 livres (de sans engrenages)

 

* la plupart de bateau de kits dans un délai de 1 semaine. Dans de rares cas, si nous sommes - de - des actions, l'expédition peut prendre à 4 semaines. Appelez svp dedans pour vérifier des temps actuels d'expédition. Merci

** Les évaluations de gamme sont un chiffre maximum basé sur la terre PLATE aucune 170 livres pédalantes. le cavalier 18-20 M/H affermissent la croisière avec l'installation de batterie standard de 12.5Ah Li-NMC. **

 

Ce kit adaptation inclut TOUT que vous devez convertir votre vélo personnel en vélo électrique de haute performance ! veuillez énumérer toutes les pièces de rechange que vous voulez avant demandez une citation !

Coordonnées
CHANGZHOU BONEN MOTOR TECHNOLOGY CO.,LTD

Personne à contacter: Amigo Deng

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